รู้จักกับระบบ DPF ในรถดีเซล
DPF หรือ Diesel Particulate Filter คืออุปกรณ์กรองไอเสียที่ติดตั้งในรถยนต์ดีเซลเพื่อดักจับเขม่าควันดำจากการเผาไหม้เชื้อเพลิง จุดประสงค์หลักคือช่วยลดมลพิษและทำให้ไอเสียผ่านเกณฑ์มาตรฐานมลพิษต่างๆ ระบบนี้สำคัญมากสำหรับรถดีเซลสมัยใหม่ที่ต้องรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อมและผ่านข้อกำหนดของกฎหมายการปล่อยมลพิษ
ทำไมต้องมีการตัด DPF ?
หลายคนที่ใช้รถดีเซลอาจเคยได้ยินคำว่า “ตัด DPF” ซึ่งหมายถึงการถอดหรือปิดการทำงานของกรองไอเสียนี้ออก เหตุผลหลักๆ คือ DPF มีข้อจำกัดเรื่องการอุดตัน เมื่อใช้งานไปนานๆ เขม่าจะสะสมจนตัน ทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนักขึ้น กำลังลดลง และน้ำมันกินมากขึ้น การตัด DPF จึงเป็นทางเลือกสำหรับคนที่ไม่อยากเจอปัญหานี้ หรือใช้รถในลักษณะที่ต้องการสมรรถนะสูงขึ้น เช่น รถแข่งหรือรถที่ใช้งานหนัก
ข้อดีและข้อเสียของการตัด DPF
ข้อดี
- เครื่องยนต์ไหลลื่นขึ้น ไม่ต้องเสียแรงอัดที่กรองไอเสีย
- ลดปัญหาอุดตันของ DPF และค่าใช้จ่ายซ่อมบำรุงที่สูง
- เพิ่มสมรรถนะและความแรงของเครื่องยนต์โดยเฉพาะในรถแต่งหรือรถแข่ง
ข้อเสีย
- ปล่อยมลพิษสูงขึ้น ไม่ผ่านมาตรฐานไอเสียตามกฎหมาย
- อาจมีปัญหาเรื่องการตรวจสอบจากหน่วยงานราชการ
- ส่งผลต่อการรับประกันรถยนต์และอาจทำให้ ECU ทำงานผิดปกติ
STM Racing Udon กับการดูแลและบริการตัด DPF ที่มืออาชีพ
ที่ STM Racing Udon เราเข้าใจดีว่าการตัด DPF ไม่ใช่เรื่องง่ายและต้องทำอย่างถูกวิธีเพื่อป้องกันปัญหาที่จะตามมา ณัฐฐ์ STM เจ้าของอู่ มีประสบการณ์ตรงกับเครื่องยนต์ดีเซล 1GD, 2GD, 4JJ1 และ 1.9 Ddi รวมถึงสายรีแมพ ECU รถยุโรปและดีเซล เราพร้อมให้คำปรึกษาแบบตรงไปตรงมา ไม่ขายฝัน บอกได้ว่าทำได้หรือไม่ได้ พร้อมบริการรีแมพ ECU ที่ปรับจูนให้เหมาะสมหลังตัด DPF เพื่อให้รถวิ่งได้เต็มประสิทธิภาพและปลอดภัย
คำแนะนำจากช่าง ณัฐฐ์ STM
ถ้าคุณใช้รถดีเซลในชีวิตประจำวันและต้องการประหยัดน้ำมันหรือใช้งานรถแบบปกติ แนะนำให้รักษาระบบ DPF ไว้และหมั่นตรวจสอบการทำงานของระบบนี้อย่างสม่ำเสมอ แต่ถ้าคุณเป็นสายแต่งรถ ต้องการสมรรถนะสูง หรือต้องการหลีกเลี่ยงปัญหาการตันของกรองไอเสีย การตัด DPF ก็เป็นทางเลือกที่น่าสนใจ แต่ต้องทำกับช่างที่มีประสบการณ์และมีความรู้จริงเพื่อป้องกันปัญหาอื่นๆ ตามมา
สรุป
ระบบ DPF เป็นส่วนสำคัญของรถดีเซลในยุคนี้เพื่อช่วยลดมลพิษ แต่ก็มีข้อจำกัดในเรื่องการอุดตันและผลกระทบต่อสมรรถนะรถ การตัด DPF จึงเป็นทางเลือกที่ต้องพิจารณาอย่างรอบคอบโดยช่างผู้ชำนาญงาน ณัฐฐ์ STM และทีมงาน STM Racing Udon พร้อมให้บริการตัด DPF รีแมพ ECU และดูแลเครื่องยนต์ดีเซลทุกรุ่นในอุดรธานีด้วยความตรงไปตรงมาและมืออาชีพ
สนใจสอบถามหรือปรึกษาเรื่อง DPF ดีเซล ตัด DPF รีแมพ ECU ติดต่อ STM Racing Udon ได้ที่ 469 ม.2 ต.บ้านจั่น อ.เมือง จ.อุดรธานี 41000 โทร 096-396-6462, 092-239-5949