รีแมพ ECU Toyota Hilux Revo 2GD-FTV 2.4 ลิตร เพิ่มแรงม้าได้เท่าไหร่?
สำหรับเจ้าของ Toyota Hilux Revo ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลรหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร คงเคยได้ยินคำว่า ‘รีแมพ ECU’ กันมาบ้างไม่มากก็น้อย และคำถามยอดฮิตที่ตามมาเสมอก็คือ ‘รีแมพแล้วจะเพิ่มแรงม้าได้เท่าไหร่?’ บทความนี้ STM Racing Udon โดยช่างณัฐฐ์ STM จะมาไขข้อข้องใจให้กระจ่าง พร้อมให้ข้อมูลเชิงลึกจากประสบการณ์ตรงในฐานะนักแข่ง Drag และช่างรีแมพมืออาชีพ
ทำความรู้จักเครื่องยนต์ 2GD-FTV 2.4 ลิตร
เครื่องยนต์ 2GD-FTV เป็นขุมพลังดีเซล Common Rail เทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) ที่ Toyota เลือกใช้ใน Hilux Revo และ Fortuner รุ่นเริ่มต้น มีจุดเด่นที่ความประหยัดน้ำมันและความทนทาน แรงม้าเดิมๆ จากโรงงานอยู่ที่ประมาณ 150 แรงม้า (PS) แรงบิด 400 นิวตันเมตร ซึ่งถือว่าเพียงพอต่อการใช้งานทั่วไป แต่สำหรับผู้ที่ต้องการสมรรถนะที่เหนือกว่า ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในชีวิตประจำวัน การบรรทุกหนัก หรือแม้กระทั่งการแข่งขัน การรีแมพ ECU คือทางออกที่น่าสนใจ
รีแมพ ECU คืออะไร และทำไมถึงเพิ่มแรงม้าได้?
การรีแมพ ECU (Engine Control Unit) คือการปรับแต่งโปรแกรมควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ที่อยู่ในกล่อง ECU ให้เหมาะสมกับความต้องการของผู้ใช้และสภาพเครื่องยนต์ การปรับแต่งนี้จะครอบคลุมหลายพารามิเตอร์สำคัญ เช่น:
- การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง: ปรับปริมาณและจังหวะการฉีดน้ำมันให้เหมาะสม
- แรงดันบูสต์เทอร์โบ: เพิ่มแรงดันอากาศที่อัดเข้าสู่ห้องเผาไหม้
- องศาการจุดระเบิด (สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลคือจังหวะการฉีด): ปรับให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์และมีประสิทธิภาพสูงสุด
- ลิมิตต่างๆ: เช่น ลิมิตรอบเครื่องยนต์, ลิมิตความเร็ว
เมื่อพารามิเตอร์เหล่านี้ถูกปรับจูนอย่างเหมาะสม เครื่องยนต์จะสามารถสร้างกำลังได้มากขึ้นกว่าเดิม โดยที่ยังคงรักษาความปลอดภัยและความทนทานของเครื่องยนต์ไว้ได้
รีแมพ Toyota Hilux Revo 2GD-FTV 2.4 ลิตร เพิ่มแรงม้าได้เท่าไหร่?
นี่คือคำถามที่หลายคนอยากรู้มากที่สุด จากประสบการณ์ของช่างณัฐฐ์ STM ที่ STM Racing Udon การรีแมพ ECU สำหรับ Toyota Hilux Revo 2GD-FTV 2.4 ลิตร สามารถเพิ่มแรงม้าได้ในระดับที่น่าพอใจ โดยทั่วไปแล้ว:
- สเต็ปเริ่มต้น (Stage 1): สำหรับรถเดิมๆ ไม่มีการเปลี่ยนอุปกรณ์ สามารถเพิ่มแรงม้าได้ประมาณ 30-50 แรงม้า ทำให้แรงม้าจากเดิม 150 PS กลายเป็น 180-200 PS แรงบิดเพิ่มขึ้นประมาณ 80-100 นิวตันเมตร สัมผัสได้ถึงอัตราเร่งที่ดีขึ้น การตอบสนองของคันเร่งที่ฉับไวขึ้น และการขับขี่ที่สนุกสนานกว่าเดิม
- สเต็ปกลาง (Stage 2): หากมีการเปลี่ยนอุปกรณ์บางอย่าง เช่น ท่อไอเสีย, อินเตอร์คูลเลอร์ หรือคลัตช์ (สำหรับเกียร์ธรรมดา) การรีแมพสามารถดึงสมรรถนะออกมาได้อีก โดยอาจเพิ่มแรงม้าได้ถึง 50-70 แรงม้า หรือมากกว่านั้น ขึ้นอยู่กับคุณภาพของอุปกรณ์และฝีมือการจูน
- สเต็ปสูง (Stage 3 ขึ้นไป): สำหรับรถที่ต้องการสมรรถนะสูงสุด มีการเปลี่ยนหัวฉีด เทอร์โบ ลูกสูบ หรืออุปกร���์ภายในเครื่องยนต์อื่นๆ การเพิ่มแรงม้าจะขึ้นอยู่กับสเปคของอุปกรณ์และการจูนที่ละเอียดอ่อน ซึ่งอาจเพิ่มได้มากกว่า 100 แรงม้าจากเดิม แต่สเต็ปนี้จำเป็นต้องมีการดูแลและบำรุงรักษาที่เข้มงวดเป็นพิเศษ
คำแนะนำจากช่างณัฐฐ์ STM:
บทความที่เกี่ยวข้อง
- รีแมพ ECU Toyota Hilux Revo 1GD-FTV Stage 1
- การเตรียมรถก่อนรีแมพ ECU ต้องทำอะไรบ้าง
- รีแมพ ECU Toyota Fortuner 2.8 1GD