DPF คืออะไร?
DPF (Diesel Particulate Filter) คือตัวกรองเขม่าไอเสียที่ติดตั้งในรถดีเซล Euro 4/5 ทำหน้าที่กรองอนุภาคเขม่าก่อนปล่อยออกสู่อากาศ
ปัญหาที่พบบ่อย
- DPF อุดตัน — เขม่าสะสมจนกรองไม่ไหว โดยเฉพาะรถที่วิ่งในเมืองเป็นหลัก
- ไฟเตือน DPF โชว์ — ระบบแจ้งเตือนว่า DPF มีปัญหา
- รถเข้าโหมด Limp Mode — รถจำกัดรอบ วิ่งได้ช้า เพื่อป้องกันความเสียหาย
- สิ้นเปลืองน้ำมัน — ระบบ Regeneration ฉีดน้ำมันเพิ่มเพื่อเผาเขม่า
การตัด DPF ทำอะไรบ้าง?
การตัด DPF มี 2 ส่วน:
- Software — รีแมพ ECU ปิดระบบ DPF ในซอฟต์แวร์ ไม่ให้ ECU สั่ง Regeneration และไม่ขึ้นไฟเตือน
- Hardware — ถอดตัวกรอง DPF ออกจากท่อไอเสีย (ทำหรือไม่ทำก็ได้ ขึ้นอยู่กับความต้องการ)
ข้อดีของการตัด DPF
- หมดปัญหาไฟเตือน DPF ตลอดชีพ
- ไม่ต้องเสียเงินเปลี่ยน DPF ใหม่ (ราคา 30,000-80,000 บาท)
- เครื่องยนต์ทำงานดีขึ้น ไม่มี Regeneration มาดึงกำลัง
- ประหยัดน้ำมันมากขึ้น
ปัญหา DPF? โทร 096-396-6462 STM Racing Udon แก้ได้ครับ